Året der gik - 2014

Et meget forsinket GLÆDELIG JUL & GODT NYTÅR!

Jeg har været gået meget i stå med min blog i 2014, så jeg har lavet disse 4 små collager for mine iPhone billeder igennem de sidste mange måneder. Ikke at det overhovedet giver det fulde billede af hvad resten af 2014 blevet brugt på :-)

Men for mig var det en god måde at lave disse collager, så jeg kunne få hul på min blog igen.
Nu kan jeg vise lidt mere om hvad jeg render og sysler med i hverdagen.

Drømme fotografering

I sidste uge havde jeg den store fornøjelse af at fotografere min drømmebil igennem mange år - en Audi R8 :-) Jeg lavede nogle 'før' og 'efter' skud af den, da bilen skulle shines op af en autoriseret "upshiner" (aner ikke hvad sådan en mand hedder, der gør bil rene)

Da det er kedeligt at se alle 'før' billeder af en støvet beskidt bil, får i derfor kun nogle af 'efter' billederne ;-)

Jeg takker min kammerat Thomas for at stille sin bil til rådighed efter kun et års plageri om at få lov til at fotografere den ;-)

Billederne kommer også på min hjemmeside, når jeg finder ud af, hvor jeg skal placere dem ;-)

En drøm, der lever i mig endnu... Audi R8 GT

Denne skønne bil er stadig en drømmebil... Jeg faldet over et link til Bilekspressen, hvor der er en artikel om den vildeste R8 fra Audi.

Motoren er stadig en 5,2 liters FSI V10 som i den foregående topmodel, men i GT er den tunet til 560 hestekræfter fra 525. Samtidig er det lykkedes tyskerne at skære 100 kilo af vægten, så badevægten stopper ved 1525 kilo.

Vægttabet er opnået gennem blandt andet tyndere ruder, plastglas, kulfiberbagskærme, lettere motordække, mindre batteri, Lettere bremser, lettere sportssæder, mindre isolering i kabinen og lettere gulvmåtter. Med andre ord er det mange bække små, der giver de 100 kilo. Tyskerne har dog ikke fjernet firehjulstrækket for at spare vægt.

Audi har tilsyneladende arbejdet meget på motorlyden i GT, og den skulle minde om den 5-cylindrede rallymotor Audi havde i deres S1 i de vilde Gruppe-B dage. Med andre ord en fremragende lyd.

Hvis du er en af de heldige, der får fingre i et af de kun 333 eksemplarer, der bliver bygget, kan du vælge mellem farverne Samoa Orange Metallic, Suzuka Gray Metallic, Silver Ice Metallic og Phantom Black Pearl Effect.

Men selvom den sikkert vil gøre sig godt på racerbanen, snydes man ikke for et lækkert interiør med masser af alcantara og det store lydanlæg fra Bang og Olufsen.

Nå ja. Så er der jo lige præstationerne. R8 GT stormer fra 0-100 km/t på bare 3,6 sekunder, til 200 km/t på 10,8, og den stopper først ved 320 km/t.

Teksten og billedet er lånt fra Bilekspressen. Der er mange flere billeder, hvis du klikker HER